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建筑物之间通过连廊连接，形成了多塔连体结构体系。由于结构各部分的动力特性不同，刚度和质量也下样，在地震作用下，被连接的两栋主体结构会由于连廊的存在而相互影响出现耦连现象，使连接部位的应力变得非常复杂。连廊结构也在地震作用下比较容易与主体结构脱离，产生整体倒塌现象。分析震害中连廊整体倒塌的原因，大部分是由于连廊连接节点破坏或连廊位移过大造成的。因此，连廊与土体连接处的设计和处理，是连廊结构的关键。

连廊结构材料选用原则 应选用高强、轻质、方便安装的材料，一般考虑钢结构。 连接方案连廊自身刚度较小，不足以协调与其连接两端的塔楼的变形，宜优先考虑滑动连接。 滑动连接时节点设计原则自身足够的强度保证强风、小震下正常使用；足够的支座滑移量，保证网架钢结构支座能够协调两端主楼在大震时产生的位移；做好网架钢结构支座的限位设计，保证支座在协调主楼位移时，不会从任意一端的主楼上滑落。

 

网架钢结构支座预制多连杆产品包括：骨架、两端支座、弹簧支座、垫圈、支座支撑件、无支座支撑件、双周支撑件、稳定片、螺栓等部分所组成。第1部分：作用：避免固定弹簧产生的共振，提高预制构件抗失稳能力；让定位支撑件稳定支撑固定部位不松动。第2部分：机构工作原理的设计：包括固定轴的主减反转设计。
球铰支座预制多连杆预制上下铰支撑设计（是指在支座支撑结构中，预制骨架和支座支撑件并肩而立的上下支撑结构，将骨架的一半抵在预制体上，另一半大臂部分悬空形成预制体，使大臂部分受力向下，小臂部分受力向上，较大可允许上下支撑块的配合较小号，可实现完全的预制化设计）；刚性件设计：定位螺栓参量调整。
防止角铁打成墙形。第3部分：挠度的基本控制方法：挠度分为：阻挠度和屈服挠度。对阻挠度可进行逐次检测，获得阻挠度。而对屈服挠度只能靠平时积累经验来设计。谢邀，简单答一下。「防抖」也就是产品刚度曲线的话，主要考虑四个因素。1.应力集中较大的，确定为「非悬臂负载」的（即非固定轴弹簧，非球铰支座。
因为他们的载荷均一，产品刚度较差，容易产生偏移）。2.是否有明显的反应在尺寸上（如：球铰支座预制多连杆）。4.结构长度较长或较短的多连杆，其快速性和刚度是否有较大的差异。从分析结果来看，应该满足以上任何一条都可以提高产品刚度。加之防抖因素在计算上难以通过实验来完成控制，于是得到比较多的说法。
总之一句话就是，首先考虑准确的应力集中状态，然后权衡载荷上下游均匀性，结构长度是否合理等因素来决定是否加以改进。（看matlab里面的多连杆积分模块就懂了）。另外补充一点，产品刚度与柔韧性的关系，考虑产品里面的斜向载荷和动载荷。对于特别稳定的产品，可以用刚度模型来解决。